2025 KTM 390 Adventure X हुई भारत में लॉन्च, अब सिर्फ ₹3.03 लाख में मिलेगा क्रूज़ कंट्रोल और नए फीचर्स
2025 KTM 390 Adventure X Launched in India News Hindi: KTM ने 2025 KTM 390 Adventure X बाइक भारत में ₹3.03 लाख में लॉन्च की है। अब इसमें क्रूज़ कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल और तीन राइड मोड्स मिलते हैं। पुराने मॉडल के मुकाबले यह अब ज्यादा एडवांस है और राइडर्स को बेहतर कंट्रोल और सुविधा देता है।
2025 KTM 390 Adventure X Launched in India News Hindi: KTM ने अपनी एडवेंचर सीरीज़ को अपडेट करते हुए 2025 KTM 390 Adventure X को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹3.03 लाख रखी गई है। पहले के मुकाबले सिर्फ ₹12,000 ज्यादा देकर अब राइडर्स को कई नए और काम के फीचर्स मिल रहे हैं, जो इसे और ज्यादा उपयोगी बनाते हैं। आइए जानते हैं कि इस अपडेटेड एडवेंचर बाइक में अब क्या कुछ नया देखने को मिल रहा है और यह पहले से कितनी बेहतर हो गई है।
क्या है नया इस अपडेटेड मॉडल में?
सबसे बड़ा बदलाव इसकी इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड्स में देखने को मिला है। अब इसमें क्रूज़ कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS, और कॉर्नरिंग ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ये वो चीज़ें हैं जो पहले सिर्फ महंगे मॉडल्स या स्टैंडर्ड वर्जन में मिलती थीं।
इसके अलावा, इस बाइक में अब तीन राइडिंग मोड भी मिलते हैं – स्ट्रीट, रेन, और ऑफ-रोड। पुराने मॉडल में राइड मोड की कमी साफ महसूस होती थी। खासकर जब राइडिंग कंडीशन बदलती थी तो कंट्रोल में दिक्कत आती थी। अब इन मोड्स की मदद से बाइक को अलग-अलग हालात में बेहतर तरीके से चलाया जा सकता है।
अब थ्रॉटल रिस्पॉन्स भी बदला-बदला सा लगेगा
पहले वाला 390 Adventure X अपने थ्रॉटल रिस्पॉन्स को लेकर थोड़ी निराशा देता था। बाइक में वो तेज़ी और रिफाइंड फील नहीं थी, जो आमतौर पर KTM की पहचान मानी जाती है। राइड के दौरान पावर डिलीवरी कुछ धीमी और साधारण सी लगती थी, जो एक्साइटमेंट कम कर देती थी। लेकिन अब नए राइड मोड्स जुड़ने से थ्रॉटल का रिस्पॉन्स पहले से काफी बेहतर हो गया है। अलग-अलग मोड में बाइक का रेस्पॉन्स भी बदलता है, जिससे राइडिंग पहले से ज्यादा कंट्रोल में और बेहतर लगती है।
वही सस्पेंशन, लेकिन नया स्विचगियर
KTM ने इस अपडेटेड मॉडल में स्टैंडर्ड वर्जन वाला स्विचगियर दिया है। इसमें अब क्रूज़ कंट्रोल बटन और स्पीड को बढ़ाने-घटाने के लिए टॉगल स्विच शामिल है। यह लंबी राइड्स पर काफी काम का फीचर है। हालांकि, सस्पेंशन अब भी नॉन-एडजस्टेबल है और वही 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर अलॉय व्हील्स का कॉम्बिनेशन मिलता है।
किन लोगों के लिए है नई अपडेटेड KTM 390 Adventure X बाइक?
अगर कोई ऐसा राइडर है जो एडवेंचर बाइकिंग करना चाहता है लेकिन स्टैंडर्ड मॉडल का ज्यादा दाम देना नहीं चाहता, तो ये नया X वर्जन उनके लिए एक अच्छा विकल्प बन सकता है। इसमें अब वही टेक्नोलॉजी दी जा रही है जो महंगे वेरिएंट्स में होती है – लेकिन थोड़े कम दाम में।