इस क्रॉसओवर को समय-समय पर कई मौकों पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। इस बार कूप एसयूवी को कुछ नए फीचर्स के साथ एक बार फिर परीक्षण के दौरान देखा गया है। आइए इसके बारे में कुछ और विवरण देखें।

कर्व का फ्रंट डिज़ाइन हाल ही में लॉन्च हुई हैरियर, सफारी, नेक्सन और पंच.ईवी जैसी एसयूवी जैसा ही होगा। इसमें ऊपर की तरफ एलईडी स्ट्रिप और नीचे की तरफ त्रिकोणीय क्लस्टर के अंदर डुअल-प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप होंगे। कूप एसयूवी के बाहरी डिज़ाइन का मुख्य आकर्षण इसकी कूप जैसी ढलान वाली रूफलाइन है।

हैरियर की तरह, इसमें भी मस्कुलर व्हील आर्च और स्लीक कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप होंगे। अन्य विशेषताओं में एक विस्तृत ट्रैक, एक शार्क फिन एंटीना और एक प्रमुख बूट लिड स्पॉइलर शामिल हैं। अब, सूची में एक और विशेषता जोड़ी गई है, एक पैनोरमिक सनरूफ, जिसकी पुष्टि नवीनतम जासूसी छवियों से हुई है।

क्रॉसओवर में एक ऑल-ब्लैक लेआउट के साथ एक मिनिमलिस्ट थीम होगी, साथ ही एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एक टच पैनल के साथ एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और टच-आधारित HVAC कंट्रोल होंगे।

अन्य उल्लेखनीय विशेषताओं में पावर्ड ORVMs, पुश-बटन स्टार्ट और वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग शामिल होने की उम्मीद है।

कूप एसयूवी के दहन और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक डेरिवेटिव दोनों में आने की उम्मीद है। कर्व के ईवी संस्करण में सिंगल- और डुअल-मोटर दोनों सेटअप मिलने की उम्मीद है। पहले में फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट मिलेगा जबकि बाद में ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन मिलेगा। यह एक बार चार्ज करने पर लगभग 400-500 किमी की दूरी तय करेगा।

कर्व के ICE वर्जन में एक नया 1.2-लीटर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होने की उम्मीद है, जिसे ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित किया गया था। यह मोटर 123 बीएचपी और 225 एनएम का पीक टॉर्क दे सकता है।

इसके अलावा, टाटा कर्व में नेक्सन से 1.5-लीटर डीजल मिल भी पेश करेगी, जो 114 बीएचपी और 260 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगी। कूप एसयूवी के CNG वेरिएंट के बाद के चरण में लाइनअप में शामिल होने की उम्मीद है। कूप एसयूवी के कम्बशन और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक डेरिवेटिव दोनों में आने की उम्मीद है।