निसान ने भारत में नई Magnite (मैग्नाइट) फेसलिफ्ट लॉन्च की है। इसकी शुरुआती कीमत 5.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो पहले 10,000 ग्राहकों के लिए है। टॉप वेरिएंट की कीमत 11.50 लाख रुपये तक जाती है।

नई मैग्नाइट में कई कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट्स दिए गए हैं। इसमें छह वेरिएंट्स हैं: विसिया, विसिया+, एसेंटा, एन-कनेक्टा, टेकना, और टेकना+। इसकी बुकिंग्स 11,000 रुपये की टोकन राशि के साथ शुरू हो चुकी हैं।

निसान का कहना है कि मैग्नाइट भारत में बनी है और इसे 65 से अधिक देशों में एक्सपोर्ट किया जाएगा। यह SUV निसान की NEXT ट्रांसफॉर्मेशन रणनीति का हिस्सा है।

निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट का मुकाबला किआ सोनेट, हुंडई एक्सटर, टाटा पंच, रेनॉल्ट किगर, टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेज़ा, और महिंद्रा एक्सयूवी 300 जैसी कारों से होगा। यह कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार है।

डिजाइन की बात करें तो, नई मैग्नाइट फेसलिफ्ट अपने पुराने मॉडल से ज्यादा अलग नहीं दिखती। इसमें LED हेडलाइट्स, बूमरैंग-शेप DRLs, और बड़ी ग्रिल दी गई है। ग्रिल में अब ज्यादा क्रोम और ग्लॉस-ब्लैक एलिमेंट्स हैं।

फ्रंट बंपर को फिर से डिजाइन किया गया है और इसमें एग्रेसिव स्किड प्लेट दी गई है। फॉग लाइट्स की पोजिशन भी थोड़ी बदली गई है। पीछे की तरफ बूट लिप और बंपर पहले जैसे ही हैं।

साइड प्रोफाइल में ज्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं, लेकिन अब नई मैग्नाइट फेसलिफ्ट 16-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स के साथ आती है, जो इसे स्पोर्टी और स्टाइलिश लुक देते हैं।

इंटीरियर में नई मैग्नाइट फेसलिफ्ट में ड्यूल-टोन टैन और ब्लैक थीम दी गई है। इसके अलावा, नई सीट अपहोल्स्ट्री और सिल्वर एक्सेंट्स भी जोड़े गए हैं, जिससे केबिन को एक प्रीमियम फील मिलता है।

फीचर्स की बात करें तो इसमें 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करता है। इसमें 7-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है।

नई मैग्नाइट फेसलिफ्ट में सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन, 6 एयरबैग्स, हिल स्टार्ट असिस्ट, क्रूज़ कंट्रोल, और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं।

नई मैग्नाइट में 1.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के विकल्प मिलते हैं। नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन में 71bhp और टर्बो इंजन में 99bhp की पावर है।

दोनों इंजनों के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है। टर्बो-पेट्रोल इंजन में CVT ऑटोमैटिक का विकल्प भी दिया गया है। नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 5-स्पीड ऑटोमैटिक का ऑप्शन भी है।

मैनुअल वेरिएंट में 20km/l तक की माइलेज का दावा किया गया है, जबकि ऑटोमैटिक वेरिएंट में 17.4km/l की माइलेज मिलती है। मैग्नाइट भारत में बनाई जाएगी और दोनों ड्राइव वेरिएंट्स में उपलब्ध होगी।