Cloude EV में क्रॉसओवर डिज़ाइन के साथ एक नया स्टाइलिंग फीचर दिया गया है। एक बड़ी हैचबैक और MPV के बीच का मिला जुला मिश्रण जैसा दिखता है। इसमें एक बड़ा फेस, फुल-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट यूनिट, फ्लश डोर हैंडल और एक रूफलाइन है जो आगे की ओर बहती है - यह 2.7 मीटर के व्हीलबेस के साथ 4.3 मीटर मापता है। बम्पर पर लगे हेडलैम्प के साथ स्टेप्ड फ्रंट-एंड डिज़ाइन इसके अलग लुक को और भी बेहतर बनाता है।

केबिन के अंदर एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार तकनीक और पूरी तरह से रिक्लाइनिंग फ्रंट सीट्स, 360 कैमरे, लेवल 2 ADAS, सनरूफ और पावर्ड सीटों के साथ एक मिनिमलिस्टिक थीम को स्पोर्ट करता है। फ्रंट सीट बैकरेस्ट को 135 डिग्री के रिक्लाइन एंगल के साथ पूरी तरह से रिक्लाइन किया जा सकता है।
इसमें 50.6kWh पावरट्रेन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर दिए जाने की उम्मीद है, जो आपके द्वारा चुने गए वेरिएंट के आधार पर 460 किमी तक की रेंज प्रदान करता है।
यह MG की सबसे प्रीमियम ईवी होगी और इसकी कीमत लगभग 25-28 लाख रुपये होने की उम्मीद है और यह BYD E6 को सीधे टक्कर देगी। पैकेज एक ऐसी कार की ओर इशारा करता है जो नए जमाने के ड्राइवर-चालित बाजार को पूरा करेगी जो इस क्षेत्र में जाना चाहता है लेकिन कुछ ऐसा चाहता है जो अलग दिखे।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर Cloud EV दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध है: एक 37.9kWh पैक जो 360 किमी की रेंज प्रदान करता है, और एक 50.6kWh पैक जो 460 किमी की रेंज प्रदान करता है।
यह एक फ्रंट-एक्सल माउंटेड, परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर द्वारा संचालित है जो 134hp का उत्पादन करता है। यह देखना बाकी है कि भारत में कौन से संस्करण उपलब्ध होंगे।
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