Tata की बादशाहत को खतरा! भारत में इलेक्ट्रिक कार्स की सेल 77% बढ़ी, Mahindra ने 370% की ग्रोथ से सबको चौंकाया

Electric Car Sales 2025: भारतीय ऑटो सेक्टर में साल 2025 इलेक्ट्रिक गाड़ियों के नाम रहा। पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के बीच ग्राहकों ने ईवी (EV) को जमकर खरीदा है, जिससे बिक्री में 77% की भारी बढ़त दर्ज की गई। सरकारी आंकड़ों और इंडस्ट्री रिपोर्ट के मुताबिक, साल 2024 में जहां कुल 99,875 इलेक्ट्रिक कारें बिकी थीं, वहीं 2025 में यह आंकड़ा बढ़कर 1,76,815 यूनिट्स पर पहुंच गया है। यह डेटा इशारा कर रहा है कि भारतीय सड़कों पर अब इलेक्ट्रिक गाड़ियों का दबदबा बढ़ रहा है।

Tata Motors की लीडरशिप बरकरार लेकिन चुनौती बढ़ी

टाटा मोटर्स अभी भी इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट का लीडर बना हुआ है। साल 2025 में कंपनी ने 70,004 यूनिट्स की रिकॉर्ड बिक्री की है। इसमें सबसे बड़ा योगदान टाटा नेक्सन ईवी और टियागो ईवी का रहा। अपनी बजट कीमत और मजबूत सर्विस नेटवर्क के दम पर टाटा ने मिडिल क्लास और शहरी ग्राहकों को खुद से जोड़े रखा है। हालांकि, मार्केट में कॉम्पिटिशन बढ़ने से टाटा को अब अपनी प्लानिंग पर नए सिरे से काम करना होगा।

MG Motor ने पकड़ी रफ्तार, Windsor EV का चला जादू

नंबर दो की पोजीशन पर JSW MG Motor ने अपना कब्जा जमा लिया है। कंपनी ने पिछले साल के मुकाबले 135% की तगड़ी ग्रोथ दिखाते हुए 51,387 गाड़ियां बेची हैं। एमजी की इस सफलता का असली हीरो 'Windsor EV' को माना जा रहा है। खासकर इसके नए 'Pro' वेरिएंट्स, जो बड़ी बैटरी पैक के साथ आते हैं, उसने ग्राहकों की रेंज वाली चिंता को खत्म कर दिया है। प्रीमियम फीचर्स और कम कीमत की वजह से एमजी अब टाटा के लिए सबसे बड़ी चुनौती बन चुकी है।

Mahindra का धमाकेदार कमबैक, 370% की रिकॉर्ड ग्रोथ

इस साल की सबसे बड़ी खबर महिंद्रा की परफॉर्मेंस रही है। महिंद्रा ने ईवी मार्केट में सबको पीछे छोड़ते हुए 370% की शानदार ग्रोथ दर्ज की है। साल 2025 में महिंद्रा ने 33,513 इलेक्ट्रिक कारें बेची हैं, जबकि एक साल पहले यह आंकड़ा काफी कम था। XUV400 की डिमांड और कंपनी की अपकमिंग 'Born Electric' (BE) सीरीज को लेकर बने माहौल ने महिंद्रा को अचानक टॉप रेस में शामिल कर दिया है। महिंद्रा की इस एंट्री ने मार्केट के समीकरण पूरी तरह बदल दिए हैं।

Hyundai और BYD के लिए फिलहाल राह मुश्किल

देसी ब्रांड्स के दबदबे के बीच ग्लोबल कंपनियां जैसे हुंडई और बीवाईडी (BYD) अभी भी काफी पीछे हैं। हुंडई ने साल भर में 6,726 गाड़ियां बेचीं, वहीं बीवाईडी 5,402 यूनिट्स के आंकड़े पर सिमट गई। हुंडई कोना (Hyundai Kona) और बीवाईडी की एटो 3 (Atto 3) जैसे मॉडल्स की कीमत ज्यादा होने के कारण ये केवल प्रीमियम ग्राहकों तक ही सीमित रह गए हैं। मास मार्केट में पकड़ बनाने के लिए इन कंपनियों को लोकल लेवल पर प्रोडक्शन बढ़ाने और कीमतें घटाने की जरूरत है।

ऑटो मार्केट एक्सपर्ट्स की राय: क्या 2026 में टूटेगा नया रिकॉर्ड?

इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में आई इस तेजी को देखते हुए ऑटो इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स का मानना है कि 2026 भारत के लिए और भी बड़ा साल साबित हो सकता है। जिस तरह चार्जिंग स्टेशनों का नेटवर्क बढ़ रहा है और कंपनियां 500 किलोमीटर तक की रेंज वाली गाड़ियां ला रही हैं, उससे ग्राहकों का भरोसा बढ़ा है। अनुमान है कि अगले साल तक भारत का इलेक्ट्रिक कार बाजार 2.5 लाख यूनिट्स के आंकड़े को पार कर सकता है। अब देखना यह होगा कि टाटा अपनी नंबर-1 की कुर्सी बचा पाता है या महिंद्रा और एमजी बाजी मार ले जाएंगे।