धाकड़ फीचर्स के साथ CFMoto 800MT-ES एडवेंचर बाइक ग्लोबली हुई पेश, इसमें है KTM वाला पावरफुल इंजन और स्मार्ट सस्पेंशन
CFMoto 800MT-ES Adventure Bike Unveiled Globally News: CFMoto ने अपनी नई प्रीमियम एडवेंचर बाइक 800MT-ES को ग्लोबल मार्केट में पेश कर दिया है। इस बाइक में KTM वाला दमदार इंजन, सेमी-एक्टिव सस्पेंशन और एडवांस सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। यूके में लॉन्च के बाद इसके अन्य देशों में आने की उम्मीद है।
Image Source: cfmotobenelux.com
CFMoto 800MT-ES Adventure Bike: बाइक मेकर कंपनी CFMoto ने अपनी एडवेंचर सीरीज का सबसे प्रीमियम मॉडल 800MT-ES ग्लोबल मार्केट में पेश कर दिया है। यह नई बाइक मौजूदा 'टूरिंग' मॉडल से ऊपर रहेगी और इसमें पहली बार एडवांस सेमी-एक्टिव सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है। कंपनी ने इसे फिलहाल यूके के बाजार में उतार दिया है, जिससे इसके जल्द ही अन्य देशों में लॉन्च होने की उम्मीद बढ़ गई है।
स्मार्ट सेमी-एक्टिव सस्पेंशन
800MT-ES की सबसे बड़ी खूबी इसका KYB सेमी-एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम है। इसमें आगे की तरफ अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक दिया गया है। इसकी खासियत यह है कि यह सिस्टम सड़क की हालत, बाइक की रफ्तार और वजन के हिसाब से खुद को एडजस्ट कर लेता है। यानी अब राइडर को बार-बार मैन्युअली सस्पेंशन सेट करने की जरूरत नहीं होगी, जिससे उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी सफर काफी आसान और आरामदायक रहेगा।
KTM वाला दमदार इंजन
इंजन की बात करें तो इसमें 799cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है। यह वही इंजन यूनिट है जिसे KTM 790 एडवेंचर में इस्तेमाल किया जाता है। यह इंजन 90bhp की मैक्सिमम पावर और 67Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। स्मूथ राइडिंग के लिए इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच भी दिया गया है। साथ ही, यह इंजन नए Euro 5+ एमिशन स्टैंडर्ड पर आधारित है।
एडवांस फीचर्स और सेफ्टी
फीचर्स के मामले में कंपनी ने इसे पूरी तरह से 'टेक-लोडेड' बनाया है। इसमें 8-इंच का बड़ा TFT डिस्प्ले मिलता है जो नेविगेशन और अन्य सूचनाएं दिखाता है। सेफ्टी के लिए इसमें बॉश का स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल और कॉर्नरिंग ABS जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ये सभी फीचर्स बॉश के 6-एक्सिस IMU के जरिए कंट्रोल होते हैं, जो मुड़ते समय या अचानक ब्रेक लगाने पर बाइक को गिरने से बचाते हैं। इसमें मल्टीपल राइडिंग मोड्स भी दिए गए हैं।
फ्यूल टैंक कैपेसिटी और कलर ऑप्शन
डिजाइन के मामले में यह बाइक काफी भारी-भरकम और प्रीमियम नजर आती है। इसमें 19-लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है ताकि लंबे सफर के दौरान बार-बार रुकना न पड़े। बाइक का कुल वजन 231 किलोग्राम है और बेहतर ब्रेकिंग के लिए इसमें J.Juan के रेडियल कैलिपर्स के साथ 320mm के ट्विन डिस्क ब्रेक मिलते हैं। कंपनी ने इसे दो खास रंगों यानी नेपच्यून ब्लू और नेबुला व्हाइट में उतारा है।
मुकाबला और कीमत
ग्लोबल लेवल पर इसका सीधा मुकाबला ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट और बीएमडब्ल्यू की एडवेंचर बाइक्स से माना जा रहा है। भारत में इसे कब लॉन्च किया जाएगा, इसकी अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं आई है। हालांकि, यह इस सीरीज का सबसे महंगा मॉडल है, इसलिए इसकी कीमत पुराने मॉडल के मुकाबले थोड़ी ज्यादा रहने वाली है।