ऑटो सेक्टर में बड़ा उलटफेर: Mahindra बनी भारत की No.2 कार कंपनी, Scorpio और Thar के दम पर Tata-Hyundai को पछाड़ा
Car Sales Data India December 2025 News: 2025 की भारतीय ऑटो सेल्स रिपोर्ट में Mahindra ने Tata Motors और Hyundai को पछाड़कर दूसरा स्थान हासिल किया है। Scorpio और Thar की भारी डिमांड के बीच Mahindra अब देश की No.2 कार कंपनी बन गई है।
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Car Sales Data India December 2025: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में साल 2025 एक ऐसे बदलाव का गवाह बना है जिसने दशकों पुराने समीकरण बदल दिए हैं। मारुति सुजुकी ने मार्केट लीडर के तौर पर अपना नंबर वन स्थान बरकरार रखा है, लेकिन असली कहानी दूसरे नंबर की पोजीशन पर लिखी गई। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल करते हुए हुंडई और टाटा मोटर्स जैसे दिग्गजों को पीछे छोड़ दिया है।
सरकारी वाहन पोर्टल के डेटा ने यह बता दिया है कि महिंद्रा अब देश की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता बन चुकी है। यह पहली बार है जब किसी स्वदेशी एसयूवी स्पेशलिस्ट कंपनी ने मास-मार्केट की दिग्गज कंपनियों को मात दी है। ग्राहकों का एसयूवी के प्रति बढ़ती पसंद और महिंद्रा की नई रणनीति इस बड़ी जीत की मुख्य वजह बनी है।
महिंद्रा की ऐतिहासिक जीत और बिक्री के आंकड़े
साल 2025 में महिंद्रा ने अपनी सेल्स में जबरदस्त उछाल देखा है। 25 दिसंबर 2025 तक के सरकारी वाहन डेटा के मुताबिक, महिंद्रा ने कुल 5.81 लाख यूनिट्स की बिक्री दर्ज की है। इस आंकड़े के साथ महिंद्रा ने टाटा मोटर्स (5.52 लाख यूनिट्स) और हुंडई इंडिया (5.50 लाख यूनिट्स) को तीसरे और चौथे पायदान पर धकेल दिया है। महिंद्रा की यह कामयाबी इसलिए भी खास है क्योंकि कंपनी का पूरा फोकस केवल यूटिलिटी व्हीकल्स (UV) पर है, जबकि इसके प्रतिस्पर्धी हैचबैक और सेडान जैसी छोटी कारें भी बेचते हैं।
इन लोकप्रिय कारों की वजह से मिली बढ़त
महिंद्रा की इस सफलता के पीछे उसके पिलर मॉडल्स का सबसे बड़ा हाथ है। स्कॉर्पियो-एन (Scorpio-N), स्कॉर्पियो क्लासिक और थार रॉक्स (Thar Roxx) जैसी गाड़ियों ने शोरूम्स पर ग्राहकों की भारी भीड़ लगा दी। इन दमदार एसयूवी ने न केवल ग्रामीण इलाकों बल्कि शहरी युवाओं के बीच भी अपनी मजबूत पकड़ बनाई। कंपनी ने समय के साथ अपनी गाड़ियों में प्रीमियम फीचर्स और सेफ्टी को प्राथमिकता दी, जिसका नतीजा आज बिक्री में दिख रहा है।
इलेक्ट्रिक सेगमेंट में भी जमाया धाक
सिर्फ डीजल-पेट्रोल ही नहीं, महिंद्रा ने 2025 में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) मार्केट में भी अपनी ताकत दिखाई है। कंपनी की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी BE 6e और XEV 9e को ग्राहकों ने हाथों-हाथ लिया और इनकी 38,000 से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी हैं। इसके अलावा, हालिया लॉन्च हुई XEV 9S में ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड और बड़ी बैटरी जैसे फीचर्स हैं, यह कंपनी को आने वाले साल 2026 में और भी मजबूत बनाएगी। टाटा मोटर्स के ईवी दबदबे के बीच महिंद्रा की यह एंट्री काफी आक्रामक रही है।
हुंडई और टाटा मोटर्स की स्थिति
टाटा मोटर्स ने साल की आखिरी तिमाही में कर्व (Curvv) और नेक्सन (Nexon) के जरिए मार्केट शेयर बचाने की पूरी कोशिश की और 5.52 लाख यूनिट्स के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। वहीं, हुंडई जो सालों से दूसरे नंबर पर राज कर रही थी, अब 5.50 लाख यूनिट्स के साथ चौथे स्थान पर खिसक गई है। जानकारों का मानना है कि हैचबैक कारों की घटती डिमांड और एसयूवी के बढ़ते क्रेज ने इन कंपनियों के खेल को बिगाड़ दिया है।
मारुति सुजुकी अब भी सबसे आगे
भले ही दूसरे नंबर की लड़ाई में महिंद्रा विजेता बनकर उभरी हो, लेकिन मारुति सुजुकी अब भी पहले स्थान पर बनी हुई है। 17.50 लाख यूनिट्स की कुल बिक्री के साथ मारुति ने यह साबित कर दिया है कि आम भारतीयों का भरोसा अब भी इस ब्रांड पर सबसे ज्यादा है। कंपनी का विशाल नेटवर्क इसे दूसरों से काफी आगे रखता है। हालांकि, महिंद्रा की इस नई कामयाबी ने बाकी सभी ऑटो दिग्गजों को अपनी रणनीति बदलने पर मजबूर जरूर कर दिया है।